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Flott  |  SKU : 285104

Mandrin de tour Flott pour Turbo Dril 0,5–6 mm B12

€195,61 (20% TVA incluse)
Solution commerciale jusqu'à 30 échéances

Livraison et expédition

Chez Krollit, nous garantissons un processus d'expédition sûr et fiable. Les commandes sont traitées avec le plus grand soin et une traçabilité totale jusqu'à la livraison.

Pour les expéditions internationales, nous vous invitons à envoyer votre demande via le formulaire de contact approprié.

À la livraison, toujours signer le bon de livraison avec la mention "sous réserve de contrôle", afin de permettre la bonne gestion d'éventuelles irrégularités ou non-conformités du produit.

Notre objectif est de vous assurer un service ponctuel et une expérience d'achat sereine.

Description

Flott Mandrin pour Turbo Dril 0,5–6 mm B12 est un mandrin de tour professionnel, avec raccord B12. Krollit, distributeur officiel Flott depuis 2007.

  • Plage de serrage : 0,5–6 mm
  • Raccord : B12
  • Compatibilité : Flott Turbo Dril et machines avec raccord B12
  • Précision : Haute concentricité
  • Construction : Composants rectifiés

Qui utilise le Mandrin pour Turbo Dril 0,5–6 mm B12 et pour quoi faire

Les ateliers d'usinage et les tourneurs artisans utilisent le Mandrin pour Turbo Dril 0,5–6 mm B12 comme accessoire de serrage sur le tour à métaux, garantissant un blocage sûr et un centrage de la pièce lors des opérations de tournage, perçage et rainurage.

Sa place dans la gamme Flott

Flott Mandrin pour Turbo Dril 0,5–6 mm B12 s'intègre dans la gamme de mandrins de tour Flott, distribuée en Italie par Krollit depuis 2007. La gamme Flott comprend des modèles de différentes catégories et performances : pour choisir la machine adaptée à votre cas d'utilisation, vous pouvez consulter le catalogue Flott sur Krollit ou contacter le service client pour obtenir de l'aide pour la sélection.

Logistique et support Krollit

Expédition sous 3 à 5 jours ouvrables depuis l'entrepôt Krollit pour les pièces de rechange et les accessoires. Assistance client en italien disponible pour la documentation technique et la vérification de la compatibilité avec la machine de référence. Krollit est distributeur officiel depuis 2007.

À qui s'adresse le Mandrin pour Turbo Dril 0,5–6 mm B12

Le mandrin pour turbo dril 0,5–6 mm B12 est recommandé pour les profils professionnels suivants :

  • Ateliers d'usinage et tourneurs artisans : blocage sécurisé de pièces rondes ou hexagonales sur tour à métaux lors des opérations de tournage, perçage et rainurage.
  • Utilisateurs de tour Bernardo avec bride compatible : remplacement ou mise à niveau d'origine pour les tours de la gamme Bernardo (profi, hobby, etc.) avec raccord A2 conforme DIN 55029.
  • Pièces irrégulières ou de forme non ronde : pour les pièces non centrées symétriquement, évaluer les mandrins à 4 mors indépendants ou les plateaux universels.

Spécifications techniques

Plage de serrage 0,5–6 mm
Raccord B12
Compatibilité Flott Turbo Dril et machines avec raccord B12
Construction Composants rectifiés
Précision Haute concentricité

Foire aux questions

Quand utiliser ce mandrin ?

C'est un mandrin autocentrant pour le serrage de pièces sur le tour pendant les opérations de tournage.

Les mandrins autocentrants permettent un serrage rapide de la pièce avec une seule clé. Le choix dépend de la forme de la pièce (cylindrique, carrée) et du matériau du corps (acier ou fonte).

En quel matériau est le corps du mandrin ?

Le matériau est indiqué dans le titre : acier (série PO) pour une précision maximale, fonte (série DK/PS) pour un usage standard.

Le choix dépend de l'intensité d'utilisation et de la tolérance requise : acier pour la production et la précision, fonte pour un usage général.

Quel diamètre choisir ?

Le choix du diamètre dépend du nez du tour (il doit correspondre à l'alésage) et des dimensions des pièces à usiner.

Diamètres typiques : 80-160 mm pour les tours de loisirs, 200-315 mm pour les tours professionnels, 400-630 mm pour les tours industriels.

Comment vérifier la compatibilité avec mon tour ?

Vérifier le type d'alésage du nez du tour (Camlock D3-D15, ou raccord fileté M-) et le diamètre correspondant.

Sur les tours modernes, le raccord Camlock est le plus répandu. Sur les tours plus anciens, il peut y avoir un raccord fileté (M-) ou à bride. La documentation technique du tour indique le type exact.

Comment maintenir la précision du mandrin ?

Nettoyage régulier du mécanisme en spirale, lubrification périodique avec de la graisse spécifique pour mandrins, contrôle de la concentricité tous les 6 mois avec un comparateur.

Un mors qui bouge difficilement indique des copeaux ou de la rouille dans le mécanisme : démonter, nettoyer et graisser. La concentricité est contrôlée en montant une barre rectifiée et en mesurant avec un comparateur : tolérance acceptable 0,03-0,1 mm selon le modèle.

Sécurité des produits

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