Transpalette manuel Güde 2500 kg PU – Roues en polyuréthane, fonctionnement silencieux, fourches 1150 mm
Le transpalette manuel Güde en version PU (polyuréthane) est une alternative spécialisée au modèle PA (polyamide) pour les environnements où le niveau sonore et la protection du sol sont essentiels. Les roues en polyuréthane sont plus souples, absorbent les chocs et ne laissent aucune trace sur le béton poli.
Le modèle GHW-2500-115-PU est identique au modèle PA en termes de capacité, de dimensions et de fourches – la seule différence concerne le matériau des roues : polyuréthane au lieu de polyamide. Résultat : un fonctionnement silencieux et un transpalette « délicat » sur les surfaces sensibles.
Même mécanique, roues spécialisées :
- Capacité 2500 kg – Identique au modèle PA. Convient aux palettes individuelles jusqu’à 2500 kg
- Roues en polyuréthane (PU) – Plus souples que le polyamide. Absorption naturelle des chocs. Ne laissent pas de traces sur le béton poli, les sols peints et la résine époxy
- Fonctionnement silencieux – Roulement fluide sans le bruit de « clic-clic » des galets en polyamide. Environnement de travail moins bruyant pour les opérateurs et les collègues
- Absorption des chocs – L’amortissement naturel du PU réduit les vibrations pendant le déplacement. Meilleure protection des marchandises délicates
- Timon de direction à 180° – Identique au PA. Rotation complète pour les manœuvres dans les espaces restreints
- Pompe hydraulique manuelle – Identique au PA. Le levier de commande intégré permet un levage sans effort
Qui le choisit :
- Entrepôts avec sols sensibles – Entrepôts avec béton poli, résine époxy ou sols peints où les traces sont inacceptables. Les roues PU garantissent une absence totale de traces
- Centres logistiques à fort flux interne – Environnements où la réduction du bruit améliore le confort des opérateurs (>50 cycles/jour). Le bruit réduit favorise également la communication entre les opérateurs
- Zones avec marchandises délicates ou sensibles aux chocs – Entrepôts de composants électroniques, vêtements ou articles de luxe où les vibrations doivent être minimales. Le PU absorbe naturellement les chocs
- Ateliers avec sols protégés – Ateliers avec sols peints ou en résine où les traces compromettraient l’esthétique. Les roues PU sont la solution idéale
Qui le choisit en Italie
Entrepôts modernes avec revêtements de sol haut de gamme – Centres logistiques avec sols en béton poli ou résine époxy où les traces de transpalette sont inacceptables pour le client. Les roues PU éliminent complètement le problème. Les opérateurs apprécient également le bruit réduit pendant les cycles répétés.
Centres de distribution avec cycles intensifs – Entrepôts avec >100 cycles/jour où la réduction du bruit améliore les conditions de travail. Les roues PU fonctionnent silencieusement pendant des heures sans fatigue auditive pour les opérateurs.
Ateliers spécialisés avec sols protégés – Ateliers avec sols peints ou en résine où les traces d’un transpalette en polyamide seraient visibles. Les roues PU préservent l’aspect du revêtement dans le temps.
Support après-vente et compatibilité des accessoires
Krollit fournit des pièces détachées d’origine Güde pour le transpalette 2500 kg PU avec des délais de livraison moyens de 5 à 7 jours ouvrables :
- Roue de rechange en polyuréthane, diamètre 180 ou 80 mm
- Pied de rechange pour roulettes pivotantes, en cas d’usure
- Cylindre hydraulique de rechange, en cas de dommage interne dû à une surcharge
- Pompe manuelle de rechange, rarement nécessaire
- Manuel en italien et fiche technique disponibles au format PDF
À qui convient le transpalette manuel Güde 2500 kg PU
| Profil |
Adapté ? |
Raison |
| Entrepôt standard avec sol ordinaire |
Adapté |
La version PA est suffisante et moins coûteuse. La version PU n’est pas nécessaire si le sol n’est pas sensible aux traces. |
| Entrepôt moderne avec sols protégés |
Idéal |
Les roues PU éliminent les traces sur le béton poli ou la résine. La réduction du bruit est importante pour les cycles intensifs. L’investissement est justifié par la protection du sol. |
| Centre logistique avec >100 cycles/jour |
Idéal |
Le fonctionnement silencieux réduit la fatigue auditive. L’amortissement PU protège les marchandises délicates. Les roues PU maintiennent leurs performances lors des cycles intensifs. |
Non recommandé pour : entrepôts avec sols ordinaires non sensibles aux traces, où la version PA moins coûteuse est préférable ; cycles occasionnels <10/jour, où le coût supplémentaire n’est pas justifié ; surfaces très rugueuses, car le PU s’use plus rapidement que le PA sur du béton endommagé.
Spécifications techniques
Capacité et dimensions de travail
| Capacité maximale |
2500 kg |
| Longueur des fourches |
1150 mm |
| Largeur des fourches |
540 mm |
| Levée maximale |
115 mm, course utile |
| Hauteur minimale, abaissé |
85 mm |
| Hauteur maximale, levé |
200 mm |
Encombrement et mobilité
| Longueur totale |
1550 mm |
| Largeur totale |
540-550 mm |
| Hauteur totale, abaissé |
1215 mm |
| Rayon de braquage |
Non déclaré, estimation : 1500-1800 mm pour timon à 180° |
| Type de roues |
Polyuréthane (PU) – galets tandem avec montage flottant + roulettes pivotantes |
| Diamètre des roues, roulettes pivotantes |
180 mm, largeur 50 mm (PU) |
| Diamètre des roues, galets tandem de charge |
80 mm, largeur 70 mm (PU) |
Mécanique hydraulique
| Type de cylindre |
Cylindre hydraulique en acier, simple effet |
| Pompe |
Pompe manuelle avec levier intégré |
| Commande de levage |
Levier de commande sur le timon de direction |
| Commande de descente |
Pédale ou levier pour descente contrôlée |
| Soupape de sécurité |
Intégrée, empêche toute surcharge involontaire |
| Huile hydraulique |
Huile H ISO VG 46 recommandée, capacité du réservoir : 3-5 litres |
Structure
| Matériau du corps |
Acier, construction résistante à la torsion |
| Finition |
Peinture anticorrosion |
| Poids net |
67 kg |
| Certification |
CE – Directive Machines 2006/42/CE, présumée |
Conformité
- CE – Directive Machines 2006/42/CE, présumée
- Conforme à la norme EN 1570, véhicules industriels à mât vertical
- Adapté à un usage professionnel en Italie
Équipement standard
- Transpalette manuel complet GHW-2500-115-PU
- Fourches 1150 × 540 mm, pour palettes européennes
- Timon de direction avec rotation à 180°
- Cylindre hydraulique en acier
- Pompe manuelle avec levier intégré
- Roues en polyuréthane, tandem avec montage flottant + roulettes pivotantes
- Système de descente par pédale/levier
- Soupape de sécurité intégrée
- Manuel en allemand
- Fiche technique
Accessoires optionnels
Krollit fournit sur commande, avec des délais de livraison de 5 à 7 jours ouvrables :
- Roue de rechange en polyuréthane, diamètre 180 ou 80 mm
- Pied de rechange pour roulettes pivotantes
- Cylindre hydraulique de rechange, en cas de dommage interne
- Pompe manuelle de rechange, pour usage intensif
- Huile hydraulique spécifique, 3-5 litres
- Manuel en italien, traduit
- Kit d’entretien annuel, huile + inspection des roues
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre la version PA et PU du transpalette 2500 kg ?
PA (polyamide) : roues plus dures, roulement rapide sur surfaces lisses, résistantes sur sols rugueux, peuvent laisser de légères traces sur les sols polis. PU (polyuréthane) : roues souples, fonctionnement silencieux, aucune trace, amortissement naturel, idéal pour les sols protégés. La capacité, la levée et les fourches sont identiques.
Les roues PU ne laissent-elles vraiment aucune trace sur le béton poli ?
Oui. Le polyuréthane est souple et adaptable, et ne se fissure pas. Le contact uniforme avec le sol ne laisse aucune marque visible. Sur béton peint ou résine époxy, aucune trace même après plus de 100 cycles/jour.
Les roues PU s’usent-elles plus rapidement que les roues PA ?
Oui. Sur les bétons rugueux et irréguliers, le PU s’use plus rapidement que le PA en raison de sa dureté inférieure. Sur les sols lisses, comme le béton poli ou la résine, les deux matériaux ont une durée de vie similaire. Sur les terrains très rugueux, comme le gravier ou l’asphalte endommagé, il est préférable d’utiliser le PA.
Quelle est la différence de bruit entre PA et PU ?
La différence est importante. Le PA produit un bruit métallique de « clic-clic » pendant le roulement, surtout avec les galets tandem. Le PU roule silencieusement avec un bruit minimal. Lors des cycles intensifs, 50+ cycles/jour, les opérateurs apprécient la réduction du bruit.
Le PU absorbe-t-il vraiment mieux les chocs que le PA ?
Oui. Le PU est souple et élastique – la nature du matériau absorbe les vibrations. Lors du passage sur des joints de sol ou des irrégularités, les marchandises subissent moins de secousses. Idéal pour les articles sensibles aux chocs, comme les composants électroniques ou les vêtements de luxe.
Puis-je convertir un transpalette PA en PU en remplaçant uniquement les roues ?
Oui, partiellement. Vous pouvez remplacer les galets tandem de 80 mm par des équivalents PU. Les roulettes pivotantes de 180 mm sont plus complexes à remplacer. Recommandation : contactez Krollit pour un kit de conversion complet, incluant roues et supports.
Quelle est la durée de vie des roues PU ?
2-3 ans d’utilisation modérée, 20-50 cycles/jour, sur sols lisses. En cas de cycles intensifs, 100+ cycles/jour, ou sur béton rugueux, 12-18 mois. Les roues de rechange sont disponibles chez Krollit avec des délais de livraison de 5 à 7 jours ouvrables.
La version PU coûte-t-elle beaucoup plus cher que la version PA ?
Oui, le supplément habituel est de 10-20 % du prix total. Si votre entrepôt possède des sols haut de gamme ou des cycles intensifs où le bruit est un facteur critique, le coût supplémentaire est justifié par la protection du sol et le confort des opérateurs.
