Rouleuse anglaise Bernardo RSM 450
La rouleuse anglaise Bernardo RSM 450 est le modèle compact et léger de la gamme, adapté aux travaux sur tôles fines en carrosserie, restauration et modélisme. Avec une gorge de 450 mm et une hauteur intérieure de 470 mm, elle permet de façonner et de courber des panneaux de petites et moyennes dimensions. Elle convient aux tôles jusqu'à 0,8 mm (acier 400 N/mm²) et jusqu'à 1,0 mm en aluminium. La roue supérieure de Ø 150 x 25 mm, associée aux 6 rouleaux inférieurs interchangeables inclus, permet de réaliser différents types de courbures avec précision. Avec un poids de seulement 17 kg, elle est facile à déplacer et à utiliser dans les ateliers artisanaux, les laboratoires et les garages. Une solution économique et pratique pour ceux qui souhaitent aborder le travail de la tôle avec une rouleuse anglaise compacte mais efficace.
Spécifications principales
Gorge de 450 mm et hauteur intérieure de 470 mm
Capacité : jusqu'à 0,8 mm acier (400 N/mm²), jusqu'à 1,0 mm aluminium
Roue principale Ø 150 x 25 mm
Inclus 6 rouleaux inférieurs et 1 rouleau supérieur
Structure compacte et poids réduit (17 kg)
Convient pour le modélisme, la restauration et les petits travaux de carrosserie
Tableau technique :
| Spécification |
Valeur |
| Marque |
Bernardo |
| Modèle |
RSM 450 |
| Gorge |
450 mm |
| Hauteur intérieure |
470 mm |
| Épaisseur max. tôle (acier 400 N/mm²) |
0,8 mm |
| Épaisseur max. aluminium |
1,0 mm |
| Roue principale (Ø x largeur) |
150 x 25 mm |
| Dimensions machine (L x P x H) |
670 x 680 x 1470 mm |
| Poids |
env. 17 kg |
Contenu de l'emballage :
Rouleuse anglaise Bernardo RSM 450
1 rouleau supérieur Ø 150 x 25 mm
6 rouleaux inférieurs interchangeables
Logistique
Expédition Bernardo : 5 à 9 jours ouvrables (7 jours pour le Sud). Pièces de rechange d'origine disponibles avec expédition en 3 à 5 jours ouvrables. Service client en italien disponible.
Questions fréquentes
Qu'est-ce qu'une rouleuse anglaise et à quoi sert-elle ?
La rouleuse anglaise (ou "English wheel") est une machine de formage de tôle à double courbure : deux rouleaux opposés (supérieur et inférieur) pressent la tôle qui est déplacée d'avant en arrière, créant progressivement des surfaces bombées comme des garde-boue, des capots, des panneaux de carrosserie et des coques de bateaux. C'est la machine fondamentale pour la carrosserie artisanale et la construction de composants en aluminium avec des surfaces complexes.
Quelle est la différence entre RSM 450, RSM 560, RSM 700, RSM 830, RSM 960, RSM 1040 et RSM 1100 ?
Le nombre indique la largeur utile de travail en mm — c'est-à-dire la distance maximale entre les centres des rouleaux où la tôle peut être travaillée. Le RSM 450 (450 mm) est le plus compact pour les petites pièces ; le RSM 1100 (1100 mm) est le plus grand pour les panneaux de carrosserie de dimensions standard. Le choix dépend de la largeur maximale des panneaux à former.
Quelles épaisseurs de tôle la série RSM peut-elle travailler ?
En aluminium : jusqu'à 1,5–2,0 mm selon le modèle. En acier doux : jusqu'à 1,0–1,5 mm. Pour des tôles plus épaisses, la force requise augmente considérablement — vérifiez les limites du modèle spécifique dans le tableau technique. La RSM 1100 × 1,5 indique une largeur de 1100 mm avec un rouleau inférieur de Ø 1,5 pouces.
Des rouleaux de rechange sont-ils disponibles ?
Pièces de rechange d'origine disponibles avec expédition en 3 à 5 jours ouvrables. Service client en italien disponible.
Faut-il une formation spécifique pour utiliser la rouleuse anglaise ?
Oui. Le formage avec une rouleuse anglaise demande de la technique et de la pratique : la tension de la tôle, la direction et la pression des passages déterminent la forme finale. Un opérateur inexpérimenté peut créer des ondulations irrégulières difficiles à corriger. Il est conseillé de commencer sur des chutes de matériau pour acquérir de l'assurance avant de travailler sur des pièces définitives.
