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Bernardo  |  SKU: 06-1114

Bernardo Cintreuse anglaise RSM 710 – 6 rouleaux de formage

€719,80
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Description

Bernardo Roue anglaise RSM 710 – 6 rouleaux de formage

La roue anglaise Bernardo RSM 710 est conçue pour le travail professionnel de la tôle, idéale en carrosserie, prototypage et restauration. Équipée de 6 rouleaux de formage interchangeables et d'un rouleau supérieur de Ø 202 x 51 mm, elle permet de réaliser des courbures uniformes et des rayons précis. Le mécanisme de levage rapide du rouleau inférieur facilite les changements d'outil, augmentant la productivité. Avec une portée de 710 mm et une zone de travail de 515 mm de haut, elle permet de modeler des panneaux de grandes dimensions. La machine gère des tôles allant jusqu'à 1,2 mm d'acier (400 N/mm²) et 1,5 mm d'aluminium, tout en maintenant précision et contrôle. Grâce à sa structure solide et son poids de 74 kg, elle garantit stabilité et fiabilité dans toutes les applications. Une solution polyvalente pour les artisans et les professionnels de la métallurgie.


Spécifications principales

⚙️ 6 rouleaux de formage interchangeables
🔄 Rouleau supérieur Ø 202 × 51 mm
🚀 Mécanisme rapide de levage du rouleau inférieur
📏 Portée de travail 710 mm
⬆️ Hauteur utile de la zone de travail : 515 mm
🪙 Capacité max : 1,2 mm acier / 1,5 mm aluminium
Structure robuste et stable, poids 74 kg
📐 Dimensions compactes : 900 × 870 × 1530 mm


Tableau technique

Spécification Valeur
Marque Bernardo
Modèle RSM 710
Nombre de rouleaux 6 de formage + 1 supérieur
Rouleau supérieur Ø 202 × 51 mm
Portée 710 mm
Hauteur utile de la zone de travail 515 mm
Épaisseur max acier (400 N/mm²) 1,2 mm
Épaisseur max aluminium 1,5 mm
Mécanisme Levage rapide du rouleau inférieur
Dimensions de la machine 900 × 870 × 1530 mm
Poids env. 74 kg

Contenu de l'emballage :

Roue anglaise Bernardo RSM 710
6 rouleaux de formage interchangeables
Rouleau supérieur monté
Manuel d'utilisation

Logistique

Expédition Bernardo : 5–9 jours ouvrables (7 jours dans le Sud). Pièces de rechange originales disponibles avec expédition en 3–5 jours ouvrables. Service client en italien disponible.

Questions fréquentes

Qu'est-ce qu'une roue anglaise et à quoi sert-elle ?

La roue anglaise (ou "English wheel") est une machine pour le formage de tôle à double courbure : deux rouleaux opposés (supérieur et inférieur) pressent la tôle qui est déplacée d'avant en arrière, créant progressivement des surfaces bombées comme des ailes, des capots, des panneaux de carrosserie et des coques de bateaux. C'est la machine fondamentale pour la carrosserie artisanale et la fabrication de composants en aluminium aux surfaces complexes.

Quelle est la différence entre RSM 450, RSM 560, RSM 700, RSM 830, RSM 960, RSM 1040 et RSM 1100 ?

Le numéro indique la largeur utile de travail en mm — c'est-à-dire la distance maximale entre les centres des rouleaux où la tôle peut être travaillée. Le RSM 450 (450 mm) est le plus compact pour les petites pièces ; le RSM 1100 (1100 mm) est le plus grand pour les panneaux de carrosserie de dimensions standard. Le choix dépend de la largeur maximale des panneaux à former.

Quelles épaisseurs de tôle la série RSM travaille-t-elle ?

En aluminium : jusqu'à 1,5–2,0 mm selon le modèle. En acier doux : jusqu'à 1,0–1,5 mm. Pour des tôles plus épaisses, la force requise augmente significativement — vérifiez les limites du modèle spécifique dans le tableau technique. La RSM 1100 × 1,5 indique une largeur de 1100 mm avec un rouleau inférieur de Ø 1,5 pouces.

Rouleaux de rechange disponibles ?

Pièces de rechange originales disponibles avec expédition en 3–5 jours ouvrables. Service client en italien disponible.

Faut-il une formation spécifique pour utiliser la roue anglaise ?

Oui. Le formage avec une roue anglaise demande technique et pratique : la tension de la tôle, la direction et la pression des passages déterminent la forme finale. Un opérateur sans expérience peut créer des ondulations irrégulières difficiles à corriger. Il est conseillé de commencer sur des matériaux de rebut pour acquérir de l'expérience avant de travailler sur des pièces définitives.

Sécurité du produit

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